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職務說明:
薪資平均範圍:
薪資職能報告
工作年資 1年以下 1~3年 3~5年 5~7年 7年以上
平均薪資 年資1年以下 : $31,114 年資1~3年 : $32,020 年資3~5年 : $34,366 年資5~7年 : $35,199 年資7年以上 : $37,481
  1. 售出行李票與旅客票,記錄旅客座位與控制運輸工具座位,並進行船舶和航班動態的預報
  2. 核對計算飛機票價和船隻貨物運單,對客位進行核對和通報,統計客流量、流向以及客運安全設施的查驗
  3. 處理登機牌與引導旅客登機入座;規劃貨物配載或積載圖表、分艙裝卸表等相關報表的編制以及審核
  4. 處理行李遺失損壞、航班誤機等非正常工作過程所發生事務
  5. 計算飛機運輸貨物過程中的費用,管理貨物進出港口與計算最大承載重量
  6. 旅客返程、升等及逾重品相關手續的辦理,提供旅客諮詢服務
  7. 平均月薪水準人民幣5000-20000元
主題:

人人稱羨的高級服務業

在大學時,我的第一志願就是空服員,沒別的 ,我只想當空服員

時常幻想著自己穿著航空公司體面的制服和拉著拉箱在各國的機場遨遊,真的是多麼風光的一件事阿!

但是人生也許不是你想得很清楚它就一定很順利的,畢業後第一家就是華航招考,一直對自己的談吐和外型相當的有自信的我,覺得應該是沒什麼問題吧!?也都準備了這麼久了...

但是一而再再而三的失敗讓我對自己也有了懷疑,自己是有哪裡不好嗎?

之後進入的也算是空服員跳板的台灣高鐵,成為了一名服勤員

招考的方式很像航空公司也很繁瑣跟久,從履歷表的篩選,筆試,面試,體檢,報到差不多也要花個好幾個月喔!

履歷表的部分會刷非常多,公司喜歡高餐或是觀光或是應外相關科系的學生,他們的錄取率很高

筆試考四科為英文,邏輯,數學和作文一篇,其實都不難,盡量寫即可(當然平時要存實力啦!)

面試的部分為多人海選,模擬推車販售,二對一的深入面試,儀態篩選,摸高和蹲下等等...

體檢部分只要身體不要太誇張都會過的,且大部分的考生也都適想當空服員的,只是把這邊當跳板

進公司後還只是學員的身分,要受訓約兩個半月,有分桃園的學科,和實車訓練兩部分,會一直刷掉人,無論是考試沒過或是不得講師緣都會被弄掉,我覺得高鐵公司喜歡笨笨傻傻乖乖沒意見的人,應該是比較好管教的關係吧,總之進公司一切低調就是了

受訓完還有十天的實習,這真的很難熬,一實習就會有一個學長姐每天考核你,遇到不好的學長姐的話就會很難受,他可能會找你麻煩或故意找事情兇你或是故意不簽你的考核表威脅你,實習階段很注重禮貌跟動作快不快,但畢竟上課教的跟實際上線根本有落差阿,怎可能一上線就會馬上上手?且我們自己上線後覺得這些人自己工作也不怎樣阿!當初是在兇什麼?不能好好講話嗎?

現在上線了許久回想起來我還是有一些心理的關卡過不去,有一些人我真的不敢恭維,在公司看到他們還是會裝作沒看到,這幾個八婆或是人品差又心機重人前人後愛找督導告密的(鬼?)學姊,離職後也不會是我人生中值得學習或聯絡的對象,就算了吧!

這工作其實作久後真的不難.流程很固定,每天跟不同的組員搭班跟空服員一樣,遇到懶惰的或是不合的一整天都會很想吐

也有些難纏的乘客需要處理,但我都是下班就忘了這些,反正以後也不會再遇到,就放他去吧!

一開始上線覺得比較難的是商務車廂的服務,商務車廂包含了一套流程要做,有時候人多又一直翻桌真的會做不完,但也常常看到許多明星或是政治人物,大老闆

會離職也許是因為我也不年輕了,總不能一直推車到老吧,每天上班真的不是開心的,不知道今天又會遇到什麼事跟什麼人,覺得同事都很假,也都是客套的,也許是我自己不是屬於可以見人說人話見鬼說鬼話的人吧,這邊喜歡嘴巴甜會巴結同事主管的人......

且每天一直推車越推越笨,公司福利越來越差,大學所學完全沒有用到真的很可惜

總覺得自己應該有更好的發展跟值得更好的公司和薪水,毅然決然的辭職進了某大企業發揮自己大學的所學

且我很愛觀察人,其實這公司算單純的了,也因為眼界小,常常會覺得同事的聊天內容或是思想很狹隘很可笑,小事情會跟你計較跟氣很久,我不想變成那樣的人,但也是有不少人在這邊做的很開心跟交到很多朋友,所以還真的是見仁見智

因此我覺得如果你只是想要有一份不多不少的薪水,你也不愛休六日,平時過年過節也不注重的人,想要作服務業又不想當個餐廳小妹或是門市小姐,學歷又普通的話(私立大學或是技術學院畢業),高鐵服勤員這沒有一技之長又可以放空但可以穿得美美第制服跟話完妝的工作也許你們可以考慮看看喔!(也是可以過過拉箱的乾癮喔)
人人稱羨的高級服務業
職務類別:地勤人員   職稱:服勤員   相關職缺:鐵路運輸  地勤人員
在大學時,我的第一志願就是空服員,沒別的 ,我只想當空服員

時常幻想著自己穿著航空公司體面的制服和拉著拉箱在各國的機場遨遊,真的是多麼風光的一件事阿!

但是人生也許不是你想得很清楚它就一定很順利的,畢業後第一家就是華航招考,一直對自己的談吐和外型相當的有自信的我,覺得應該是沒什麼問題吧!?也都準備了這麼久了...

但是一而再再而三的失敗讓我對自己也有了懷疑,自己是有哪裡不好嗎?

之後進入的也算是空服員跳板的台灣高鐵,成為了一名服勤員

招考的方式很像航空公司也很繁瑣跟久,從履歷表的篩選,筆試,面試,體檢,報到差不多也要花個好幾個月喔!

履歷表的部分會刷非常多,公司喜歡高餐或是觀光或是應外相關科系的學生,他們的錄取率很高

筆試考四科為英文,邏輯,數學和作文一篇,其實都不難,盡量寫即可(當然平時要存實力啦!)

面試的部分為多人海選,模擬推車販售,二對一的深入面試,儀態篩選,摸高和蹲下等等...

體檢部分只要身體不要太誇張都會過的,且大部分的考生也都適想當空服員的,只是把這邊當跳板

進公司後還只是學員的身分,要受訓約兩個半月,有分桃園的學科,和實車訓練兩部分,會一直刷掉人,無論是考試沒過或是不得講師緣都會被弄掉,我覺得高鐵公司喜歡笨笨傻傻乖乖沒意見的人,應該是比較好管教的關係吧,總之進公司一切低調就是了

受訓完還有十天的實習,這真的很難熬,一實習就會有一個學長姐每天考核你,遇到不好的學長姐的話就會很難受,他可能會找你麻煩或故意找事情兇你或是故意不簽你的考核表威脅你,實習階段很注重禮貌跟動作快不快,但畢竟上課教的跟實際上線根本有落差阿,怎可能一上線就會馬上上手?且我們自己上線後覺得這些人自己工作也不怎樣阿!當初是在兇什麼?不能好好講話嗎?

現在上線了許久回想起來我還是有一些心理的關卡過不去,有一些人我真的不敢恭維,在公司看到他們還是會裝作沒看到,這幾個八婆或是人品差又心機重人前人後愛找督導告密的(鬼?)學姊,離職後也不會是我人生中值得學習或聯絡的對象,就算了吧!

這工作其實作久後真的不難.流程很固定,每天跟不同的組員搭班跟空服員一樣,遇到懶惰的或是不合的一整天都會很想吐

也有些難纏的乘客需要處理,但我都是下班就忘了這些,反正以後也不會再遇到,就放他去吧!

一開始上線覺得比較難的是商務車廂的服務,商務車廂包含了一套流程要做,有時候人多又一直翻桌真的會做不完,但也常常看到許多明星或是政治人物,大老闆

會離職也許是因為我也不年輕了,總不能一直推車到老吧,每天上班真的不是開心的,不知道今天又會遇到什麼事跟什麼人,覺得同事都很假,也都是客套的,也許是我自己不是屬於可以見人說人話見鬼說鬼話的人吧,這邊喜歡嘴巴甜會巴結同事主管的人......

且每天一直推車越推越笨,公司福利越來越差,大學所學完全沒有用到真的很可惜

總覺得自己應該有更好的發展跟值得更好的公司和薪水,毅然決然的辭職進了某大企業發揮自己大學的所學

且我很愛觀察人,其實這公司算單純的了,也因為眼界小,常常會覺得同事的聊天內容或是思想很狹隘很可笑,小事情會跟你計較跟氣很久,我不想變成那樣的人,但也是有不少人在這邊做的很開心跟交到很多朋友,所以還真的是見仁見智

因此我覺得如果你只是想要有一份不多不少的薪水,你也不愛休六日,平時過年過節也不注重的人,想要作服務業又不想當個餐廳小妹或是門市小姐,學歷又普通的話(私立大學或是技術學院畢業),高鐵服勤員這沒有一技之長又可以放空但可以穿得美美第制服跟話完妝的工作也許你們可以考慮看看喔!(也是可以過過拉箱的乾癮喔)
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